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原创上海公交车要逆天:每天运送的乘客相当于一个新加坡

Source:adminAuthor:admin Addtime:2020/02/04 Click:116

到2017年10月,上海全市公交运营线路共1461条,投入运营的公交车总量达到了17000余辆,每年运送乘客总数约24亿人次,分别是1949年的33倍、18倍、10倍。

坊间关于576路公交车的段子很多,其中一个是:每每跟同学说起,同学就会跟我说他们坐在576上面看着576一辆一辆地超Taxi时的壮观,想着最多3块钱,能换来如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个上海的同学说:“576超TAXI那算不了什么壮观,壮观的是576超576!”

576路公交车往返于芦恒路枢纽站和曲阳路玉田路站之间,全长27公里,共有28个站点,途径闵行区、浦东新区、黄浦区、虹口区、杨浦区5个区。

显而易见,576路公交车的速度很快,超乎大家的想象。

【参考资料:《上海公交》等】

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众所周知,公交车都是到站才停,这也是公交车与出租车最大的区别之一。可是,1230路公交车却是招手即停。当你看到它时,只需轻轻一招手,公交车就会稳稳当当地停在你面前。这种感觉,真爽!

比如,招手即停的1230路公交车。

原标题:上海公交车要逆天:每天运送的乘客相当于一个新加坡

不说了,赶快去体验一把吧。

1908年3月5日清晨,一辆有轨电车从上海静安寺车栈驶出,在众人惊奇的注视中前往终点——外洋泾桥上海总会(今上海外滩华尔道夫酒店)。

上海并不是中国第一个拥有近代公共交通的城市(天津于1906年就开通了有轨电车)。但是,由于上海是中国规模最大、经济最活跃、商业最繁荣、人口最集中的大都市,对于公共交通的需求很高,因此上海的公共交通发展很快。到1949年,上海的公交线路已经达到了44条,运营车辆有934辆,每年的客运量约2.37亿人次。

比如,被称为“美食专线”的18路公交车。

如今,公交车已经成为上海市民出行最常用的交通工具之一。每天,都有数以百万计的市民与公交车打交道。数据显示,上海公交车系统每天运送的乘客数量约650万人次。这是什么概念呢?被誉为“亚洲四小龙”之一的新加坡,人口总数为564万(2018年数据),上海公交车每天运送一个新加坡的总人口。

这是上海第一条投入运营的有轨电车线路,线路总长6.04公里,由英商布鲁斯·庇波尔公司运营。这条线路的开通,标志着上海有了近代公共交通。

1949年以后,上海公共交通才迎来真正的“黄金时代”。

在多达1461条的公交车线路中,颇有一些有意思的线路。

18路公交车往返于鲁迅公园站和龙华东路蒙自路站之间,全线有16个站点,途径四川北路、南京东路、老西门、西藏南路、世博园5个著名的美食圈。沿街美食店铺琳琅满目,让人应接不暇,既有百年老字号,也有时尚网红店。总之,外地美食家来到上海后,如果不知道在哪里寻找美食的话,乘坐18路公交车,是不错的选择。

比如,最“孤独”的71路公交车。

比如,段子发源地576路公交车。

为什么要给71路公交车配备专属车道呢?这是因为,71路公交车在外滩延安东路和申昆路公交枢纽站之际运行,连通了上海最大的交通枢纽站虹桥枢纽与上海最繁华的外滩商圈,客流量极大。为了缩短乘客等车时间,公交车就要缩短发车间隙,提高行驶速度。配备专属车道就是具体做法之一。此外,71路公交车的车站上设有等车座椅、动态电子预报屏、上下车屏蔽门,与地铁很相似。

一般来说,公交车与其他车辆一样,行走在马路上,并没有特别优先的权利。但是,71路公交车不一样,它拥有两条上下行的专属车道,不允许其余车辆停靠、行驶。所以,这条专属车道上只有71路公交车,看起来是不是很“孤独”呢?